检查其动作是否灵活可靠。各需加油的部位应检查并及时加油。(三)、缓冲器检查：每月检查油压缓冲器的油位变况，补充液压油，对液压柱塞外露部位清洗并涂抹防锈油。每季度的巡视检查：季检的目的及要求：由大厦的工程部电梯管理人员与电梯维修有关技术维修人员及电梯维修工共同检查综合一个季度电梯运行，维修情况。进行总结。需换的易损部件应及时更换。(一)、制动器的检查：制动器无疲劳损坏，其间隙应不大于0.7MM。制动器滑移量的检查：作空载上升低速自动运行，使轿厢停于高，第二层处。应|检查调整平层，使平层误差不超过规定。制动器簧压力应为100﹪时应将；刻度扭紧到100﹪。(二)、补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时应加以截短。查补偿链的消音绳是否折断，运行是否正常。查曳引绳变化。3查调整导靴间隙及磨损情况，需更换的要更换。查曳引机的同心度。查电气装置安全装置的工作情况。每年的年终检查：年检的目的与要求：由酒店的工程部电梯管理人员与电梯维修专业技术维修人员、主管领导及电梯维修工与大厦工程部电梯管理人员共同检查，一年来电梯运行维修情况，写出对本电梯综合评定意见，以确定电梯检修日期及内容。确定是否进行大、中、小或专项-修理作进一步检查。(一)、脉冲测速输出检查（由厂家专业人员检查）(二)、曳引机减速器检查：检查减速厢内油的清洁和油性能，必要时进行调换。检查齿形磨损情况和轴承的工作情况。(三)、曳引机电动机检查：轴承的磨损和工作情况并更换轴承脂。曳引机定子绕组。的绝缘电阻检查。(四)、曳引轮检查：检查曳引绳槽的磨损情况和工作是否正常。(五)、曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准的应予以更换，检查钢丝绳的伸长情况。(六)（调节关门分流电阻（RGM)使关门时有明显的二次减速，转子转速高，反之转速低。同时调节两只关门限位开关位置，使关门速度换速平稳。（调节开门分流电阻（RKM)使开门时有明显的一次减速，如转速太高可再减小阻值，反之增加阻值。同时调节开门限位开关位置，使开门换速平稳。（调节开、|关门终端限位，使开、关门到位后门机自动停止，并要求无明显碰撞声。按以上步骤调节时，可在未带层门时先粗调一次，带上层门后再进一步调试至满足要求。自动门机调试完成后，应检查安全触板或电子接近保护是否作用，反应是否灵敏。电梯的整机运行调试在电梯运行之前，应对重下面的垫块，轿厢的吊钩及保险装置，并员安排，一般机房内1-2名，轿厢内1名，轿顶上1-2名，应各负其职不得擅自离开，一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程检查和调整以下项目：(注意交流双速电动机慢速连续运转时间不应超过三分钟，应间断运行）。检查排除井道内所有影响电梯运行的杂物如整个行程时间超过三分钟，注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部件之间及其与静止部件之间的间隙，是否符合要求。(如与井道墙壁，厅站地槛、对重支架等）。检查电梯制动器动作情况如不符合要求，再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层：器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置，及检查各层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置，使轿厢地坎与该层层站地坎停平后，正好切断顺向回路。调节上、下极限开关碰轮的位置，应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源，使轿厢停止运动。调节时可暂时跨接端站的顺向限位开关，调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离（对簧式缓冲器此距离为200～350毫米；对液压式缓冲器此距离应为毫米），以及缓冲器与碰板中心的位置偏差，应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后，即可正式进入安装验收试验工作，其试验项目如下所述：曳引检查：（检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行，当轿厢与对重运行到同一水平位置时对交流电动机测量电流（或转速），对于直流电动机测量电流同时测量电压（或转速）。平衡系数用绘制电流一负荷曲线（或速度一负荷曲线），以向上、向下运行曲线的交点来确定。检查曳引能力在相应于电梯严重的制况下，停车数次，进行曳引检查，每次试验，轿厢应完全停止。试验：行程上部范围内，上行，轿厢空载；行程下部范围内，，以正常运行速度下行，切断电动机与制动器供电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能向上提。桂林永福县交接检验，驱动主机、导轨、门系统，轿箱及对重（平衡重），安全部件，悬挂装置，随行电缆及裣装置，电气装置，整机共10个分项工程的质量验收记录。液压式电桂林永福县安全阀校验梯安装分项工程质量验收记录—包括：设备进场，“土建”双开门电梯，当某层无门时相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定，防止松动。限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分：导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设，及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料、，应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续按钮，并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.天门。机房内曳引钢丝绳与楼板等孔洞的处理：机房内曳引钢线绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40毫米，通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上、宽度适当的台阶。限速器钢丝绳、选层器钢带，极限开关钢丝绳机房楼板时的孔洞与曳引钢丝绳同样要求处理。清除调试电梯的一切障碍物：（、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为：满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“合格”；不满足第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写&ldqu(o;不合格”；复检后满足)第十八条合格判定条件的电梯，检验结论填写“复检合格”；复检后仍不满足第十八条合格判定条件的电梯，快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行，≦取大值。开、关门过程噪声≧，以开、关门过程的峰值作评定依据。机房噪声，以噪声测试的大值作评定依据。
（按规定对轿厢导轨、对重导轨、门导轨及门滑轮进行。(滚轮式导靴只对其轴承，导轨上不必加油）。（对安全钳的拉杆机构应并试验其动作是否灵活可靠。（对液压式缓冲器调试前应对缓冲器加注工厂设计规定的液压油或其它适用的油类（一般为HJ-5或HJ-10机械油）。自动层门应设置自动关闭装置，动作应灵活可靠，如其采用重锤式机构，25其重锤滑道下端应有封闭装置。、事故原因在进行这方面的研究之后我们发现，在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文，管理类；，《工作总结类》，感谢阅读下载~2~==精选公文范文，管理类，工作总结类-，工作计划类文档，欢迎阅读下载因造成，那就是误入，但在一些情况下电梯外面的层门却必须打开，进行相关的操作，在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽，这也是人类的生理特点所造成，无法完全克；服，多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命，象上述这些情。况，就不能够认定是当事人违反操作规程的结果。预防措施根据事故形成的特点，轿厢不在这一层，在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响，同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故。预防措施，作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下，进一步开大层门，冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样，精选公文范文，工作计划类文档|，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢，采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命，如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警，同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮，她就能够注-意到下一步的行动将会产生严重的后果，也就不会盲目地往下跳，用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生，可以认为是一种简单、有。效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下，电梯轿厢往上或是往下运行，其发生的事故有以下几个表现形式：、在检修电梯过程中，电梯门在打开的情、况下，电梯轿厢作者检修运行至其他层后，当事人没有注意到这一情况的变化，结果发生坠落井道事故；、门在开启的情况下轿厢运行，乘客往往不知所措，来不急进入或退出轿厢，被电梯轿厢所剪切；、在检修电梯的过程中，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载~4~==精选公文范文，管理类，工作总结类工作计划类文档，欢迎阅读下载而被突然运行的轿厢所伤害，上述问题在国内外至今都时有发生，难以杜绝。事故原因对于开门走梯，原因较多的是维修人员在维修完毕后，电梯被恢复为“正常”运行，而门锁回路却还处于短封状态，对于一些没有检测短封门锁线功能的电梯来说，便有可能发生开门走梯，但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤，没有这样的一个过程有些电梯维修工作就无法进行，问题是在完成维修工作后，没有去除短封线却又不是维“闪电瘦”吃出精神障碍，桂林永福县场内叉车检验学家学育与理解学工作坊在举你需要知道这些修工作人员的主观愿望，而是遗忘或是工作失误所导致，而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成，根据公开的报道-，上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故，调查人员找不到开门走梯问题所在，也没有找到短接门锁等人为造成的迹象，后认定是电梯电路出现了故障所致。品质检验报告。曳引机工作正常，各机械活动部位应按说明书要求加注油，油量适当，除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应涂成（或部分涂成）。同一机房内有多台电梯时，各台曳引机、主开关等应有编号区分。制动器动作灵活，工作可靠，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上，松闸后制动轮与闸瓦不发生摩擦。各安全装置齐全，位置正确，功能有效，能可靠地保证电梯安全运行。电梯验收检验申请及相关要求电梯安装、大修、改造结束后，经施工单位自检，其质量和安全性能合格并出具自检报告书后，由使用单位向规定的监督检验机构提出验收检：验申请。使用单位向监督检验机构申请验收检验时，应提供以下资料：《特种设备注册登记表》(每台2份）；改变原施工方案进行施工及有关隐蔽工程情况记录；制造单位应提供的资料：a、装箱单；b、产品出厂合格证；机房、井道布置图；d、使用维护说明书（含电梯汇总图表及标准功能表）；e、动力电路和安全电路电气原理图及符号说明；f、电气接线图；g、部件安装图；h、安装说明书；i、安全部件：门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。安装（修理）单位应提供的资料：a、施工情况记录和自检报告；b、安装过程中事故记录与处理报告；c、由电梯使用单位提出经制造单位同意的变更设计证明文件。改造单位应提供的资料：改造单位除提供4两项资料外，还应提供：a、改造部分清单；b、主要部件合格证、型式试验报告副本；必要时提供图样和计算资料。对使用单位的要求使用单位必须制订以岗位责任制为核心的电梯使用安全管理制度，并予以严格执行，这些制度应至少包括：a、安全操作规程；b、维护保养制度；岗位责任制及交制度；d、操作证管理及培训制度；e、故障状态救援操作规程；f、电梯钥匙使用保管制度；g、常规检查及定期报检制度；h、技术管理随梯种不同，上述制度可作相应取舍。以上对使用单位的要求也适合干液压电梯和杂物电梯的用户。总则为了加强电梯安装、维修保养和使用单位的安全管理防止电梯运行时发生伤害事故，确保人身安全，根据《电梯制造与安装安全规范》和GB/T10060《电梯安装验收规范》及其它有关电梯的国家标准要求，使用电梯应遵守下列规程。凡乘客电梯、载货电梯，属下列情况之一的，应实施安全检测：新装或更新的电梯在交付使用前。在用电梯，每年一次。重大改造或事故后。年-检时，可对在新检后不改变的项目，，不进行检测，但对于可能变化及部分安全试验必须检测。电梯安全检测时，应提供的资料和文件（新装检电梯）当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯，再需用150%额定载荷做曳引载检查，历时10min，曳引绳无打滑现象。限速器：限速器应运转平稳，制动可靠，封记应完好无损。安全钳：轿厢安全钳在动态试验过程中，轿厢安全钳应动作可靠，使轿厢支承在导轨上。在试验之后，如该安全钳由限速器操纵可用与轿厢安全钳相同的进。行试验。对无限速器操纵的对重安全钳，应进行动态试验。安全钳的试验：轿厢安全钳的试验，轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢，在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布125%的额定载荷，在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后，应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位，同时将安全钳开关也复位，并检查修复由于试验而损坏的导轨表面，并作好记录。渐进式安全钳的制-动距离h，可按下式计算：h=+0.10+0.03米式中：h-安全钳动作后的制动距离，米；Vc-限速器动作速度，米／秒；gn--标准重力加速度取gn8米／秒；0.1米－相当于响应时间内的运动距离。0.03米－相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小，则减速度过大，难以承受；如制：动距离过大，则其安全性能就会受到影响。缓冲器：（液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下，对重以轿厢空载和额定速度下分别碰撞液压缓冲器，载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器（或各缓冲器）上悬挂绳，缓冲器应平稳，零件应无损伤或明显变形。（液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行，以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬，直到缓冲器回复到原状上所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置，安装位置应符合设计规定，达到全行程范围50%额定载荷和额定载荷三种工况并在通电持续率40%情况下，各制动运行1000次，电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。（制动器温升不超过60K，曳引机减速器温升不超过60桂林永福县场内叉车检验学家学育与理解学工作坊在举生在内，相邻关系如何认定K，其温度不超过85℃：，电动机温升不超过GB12974的规定。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：、当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与-地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过3。0㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。
建立电梯运行记录并详细填写故障及原因，尤其是安全部件、安全装置维修及调整后的、数据，记录在案，为日后的维修保养工作提供可靠的数据。电梯钥匙使用管理制度根据国家电梯检验规范规定，和电梯安全运行相关的电梯钥匙，应由电梯安全管理人员严格管理。加强安全防范意识，预防非指定管理人员对电梯钥匙的错误操作，从而导致安全事故的发生，并建立专门的管理。保证做到正确使用，特别要预防电梯钥匙的丢失及误操作。以防电梯零配件丢失，设备损坏，安全事故的发生等。电梯钥匙的使用保管必须专人负责，电梯钥匙使用未经主管领导同意不得随意使用。因工作需要使用时应做好记录。保管人员不得将电梯钥匙外借和赠与其他无关人员。电梯钥匙使用完毕后必须及时交回管理部门，并放回原处。电梯钥匙包括：厅门三角钥匙、轿内检修钥匙、首层开、关电梯电气钥匙、机房钥匙。使用厅门三角钥匙时应注意：必须由电梯维修保养专业人员使用，其它人禁止使用；当用三角钥匙打开层门时，应看清电梯是否停在本层，以防踏空；上轿顶前先打急停开关，后把电梯置检修位置，确认后方可上轿顶。时必须先切断电梯电源，确认好轿厢位置后再使用厅门钥匙进行救援作业。电梯的首层电气钥匙（包括操纵盘钥匙）应由专人管理使用（如有司机，应交电梯司机保管），按规定开、关梯。上述电梯钥匙必须严格掌管，不得随意乱放，若钥匙丢失必须及时向有关部门报告。钥匙丢失必须采取必要措施，防止造成危害电梯困人紧急处理措施救护人员需保持镇静，及时与服务中心取得，并告之具体情况；与乘客取得联络，稳定其情绪，并告诉乘客已采取急救措施；确定统一指挥、监护、操作人员；切断机器主电源，确认厅门、轿门是否关妥。。通知轿厢内人员不要靠近轿门和试图打开轿门，注意避免被货物碰伤、砸伤；机房人员与其他救援人员须确定并保持良好，操作前须先通知各有关人员，得到应答后方可操作；机房内非专业人员放人时四人操作，至少两人盘车，一人松开抱闸，一人监护并注意平屋标记；电梯轿厢移至平层处，将刹车恢复到制动状态；确认制动可靠后，放开盘车手轮；通知有关人员机房操作完毕，可打开电梯厅门、轿门放入或卸货；查看是否有乘客受伤、货物受损。电梯的巡检内容及规定每次的巡视检查：巡检的要求：检查人员采用询问、手摸、耳听、目视等，检查电梯运行情况，查电梯各个安全回路点来判断电梯运行状态。发现问题，能修理应及时停机修理，并将维修情况记入电梯维修日志中，发现重大问题，应及时向上级主管领导汇报并设法处理。(一)、舒适性的检查：每次电梯运行时巡视人员进轿厢，用感觉确认从动到平层皆无异常振动、冲击以及异常声响。(二)、机房内检查：机房内应无杂物及积水、漏水，通风良好、温度适宜、且保持整洁。各设备无严重积尘。电梯机房不得有人随意进入，钥匙应由维护检查人员及专人管理。(三)、异常声响、振动检查：电梯各机械部件、轴承、导轨、门机构运行中有无振动、冲击及异声。电气屏、主开关有无异常声响、异味，确认变压器及其驱动电源变压器无异常的激磁声和振动。(四)、电动机及制动器的检查：曳引机工作温度是否正常，有无异声。检查曳引机转动时闸瓦制动带与制动轮之间有无相擦现象。检查制时的工作可靠性和有无不正常的撞击声及其它异常现象。(五)、限速器的检查：检查超速开关动作的可靠性。检查夹绳钳口及绳槽处有无异物。检查限速器运动是否灵活可靠及是否有不正常声响。1限速绳有无拉丝、断丝、折曲。转动部位的情况应良好。(六)、轿厢门和自动门机构的检查：层门及轿厢门有无划伤、下坠、掉漆。层门与轿厢门配合正常无卡阻。轿厢门与层门开启关闭正常灵活、动作可靠、无异声、振动。(七)、检查：检查减速器的情况，检查门机构及导轨的情况。(八)、电气部分检查：确认各保险无烧断。屏及主电源部分及电气元件工作是否正常。有无脱线、松动或元件损坏。有无异常情况报警信号。指示灯、按钮、报站器、及报警器工作正常无机械损坏。每月的检查巡视。月检的目的与要求：查易损易松动的零件及安全装置，电气柜、层、轿门、开门机构，发现问题及时处理并将维修情况做详细记录，针对性的解决每日检查无法处理的问题。(一)检验结果。如果该平台不轿厢或者对重的运行通道中，则应当满足上述的要：求如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设置附加检修装置，并且符合以下要求：每台电梯只能设置1个附加检修装置；附加检修装置的型式要求与轿顶检修装置相同；如果一个检修装置被转换到“检修”，则从任何目测平台、平台护栏、机械锁定装置、活动式机械止挡装置的设置；模拟操作以及使电气安全装置动作，检查机械锁定装置、活动式机械止挡装置、电气安全装置的功能目测附加检修装置的设置；进行检修操作，检查检修控制装置。的功能项目及类别检验内容与要求一个检修装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢检验1平衡曳引电梯的平衡系数应当在之间，或者符系数合制造（改造）单位的设计值试-验B（C）电梯自行检测规则的实施，必须遵守国家有关法律法规，确保电梯安全运行。电梯自行检测规则的实施，必须由专业的电梯维修人员进行，必须按照规定的时间间隔进行，以确保电梯的安全性。检查补偿绳张紧装置的电气触点的可靠性。桂林永福县（调节关门分流电阻（RGM)使关门时有明显的二次减速，分流电阻阻值大，转子转速高反之转速低。同时调节两只关门限位开关位置，使关门速度换速平稳。（调节开门分流电阻（RKM)|使开门时有明显的一次减速，如转速太高可再。减小阻值，反之增加阻值。同时调节开门限位开关位置，使开门换速平稳。（调节开、关门终端限位，使开、关门到位后门机自动停止，并要求无明显碰撞声。不要再二战三战了，桂林永福县场内叉车检验学家学育与理解学工作坊在举告你还有这路可走按以上步骤调节时，可在未带层；门时先粗调一次，带上层门后再进一步调试至满，足要求。自动门机调试完成后，应检查安全触板或电子接近保护是否作用，反应是否灵敏。电梯的整机运行调试在guilinyongfuxian电梯运行之前，应对重下面的垫块，轿厢的吊钩及保险装置，并员安排，一般机房内1-2名，轿厢内1名轿顶上1-2名，一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程应各负其职不得擅自离开，检查和调整以下项目：(注意交流双速电动机慢速连续运转时间不应超过三分钟，如整个行程时间超过三分钟，应间断运行）。检查排除井道内所有影响电梯运行的杂物，注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部件之间及其与静止部件之间的间隙，是否符合要求。(如与井道墙壁，厅站地槛、对重支架等）。检查电梯制动器动作情况，如不符合要求，再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置，及检查各层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置，使轿厢地坎与该层层站地坎停平后，应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源，使轿厢停止运动。调节时可暂时跨接端站的顺向限位开关，调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离（对簧式缓冲器此距离为200～350毫米；对液压式缓冲器此距离应为毫米），以及缓冲器与碰板中心的位置偏差，应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后，即可正式进入安装验收试验工作，其试验项目如下所述：曳引检查：（检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行，当轿厢与对重运行到同一水平位置，时对交流电动机测量电流（或转速），对于直流电动机测量电流同时测量电压（或转速）。平衡系数用绘制电流一负荷曲线（或速度一负荷曲线）以向上、向下运行曲线的交点来确定。检查曳引能力在相应于电梯严重的制况下，停车数次，进行曳引检查，每次试验，轿厢应完全停止。试验：行程上部范围内，上行guilinyongfuxianchangneichachejianyan，轿厢空载；行程下部范围内，轿厢内载有125%额定载荷以正常运。行速度下行，切断电动机与制动器供电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能向上提。-机房内曳引钢丝绳与楼板等孔洞的处理：机房内曳引钢线绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40毫米，通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上、宽度适当的台阶。限速器钢丝绳、选层器钢带，极限开关钢丝绳机房楼板时的孔洞与曳引钢丝绳同样要求处理。清除调试电梯的一切障碍物：（对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑：电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—7m；有通井道时，应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时，应设爬梯。导轨：当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500，相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于5㎜，焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜，不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢：层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏，其高度可设为㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检-修开关应为电锁，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。
