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武威电梯检测导班子召开对照找差距专题议

发布时间:2024-04-23 13:08:12发布用户:989HP173814086

对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑:电梯井道应为电梯专用,且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏,其高度由底坑0.5m—7m;有通井道时,应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大于8m时,应设爬梯。导轨:当电梯礅底或撞顶时,导靴不应越出导轨行程,并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程、。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500,相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差:轿厢导轨为+2㎜;对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架,其间距不大于5㎜,焊接支架的焊缝应是连续的,并应双面焊牢,支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜,不得有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢:层门下!端与地坎的间隙为5-8㎜。门与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上,门缝间隙不得武威安全阀校验超过30㎜。轿顶对重应设防护栏,其高度可设为,㎜(参考),其它侧与井道壁间距大于300㎜时,也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。,轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁,并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯,其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁,应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。电梯的可靠性可靠性应符合GB10058-97技术条件4的规定整机可靠性检验为交付使用后的电梯,、制动运行60000次中发生失效(故障)的次数,应符合规定。电梯每次失效(故障)允许的修复时间不得超过1小时。附失效(故障)、失效(故障)次数,修复时间及其检验的规定电梯的验收检验要求电梯在验收检验前,电梯及其环境应清理干净。机房、井道与底坑均不应有与电梯无关的其他设置,底坑不应渗水、积水。此外还应符合下述条件:机房应贴有发生困人故障时的救援步骤、和轿厢移动装置使用的详细说明。松闸板手应漆成红色,盘车手轮应涂成。可以拆卸的盘车手轮应放置在机房内容易接近的明显,部位。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。系统接地应根据供电系统采用符合电业要求的型式,在三相五线制和三相四线制供电系统中应分别采用TN-S和TN-C-S型式。采用TN-C-S型式时,进入机房中性线(N)与保护线(PE)应始终分开。易于意,外带电的部件与机房接地端连接性应良好,它们之间的电阻值不大于5Ω.在TN供!电系统中,严禁电气设备外业10年武威电梯检测导班子召开对照找差距专题议给你提个醒:发生交通事故,千万要做这件事!壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线,采用电缆芯线作保护线时不得少于2根。导体之间和导体对地的绝缘电阻动力电路和电气安全装置电路不小于照明电路和其他电路不小于0.25MΩ.电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工作正常。每台电梯配备的供电系统断相、错相保护装置在电梯运行中断相也应保护作用(对变频变压的电梯只要断相保护功能有效。)武威36限速器张紧装置应设置安全开关,动作应灵活可靠。道37应坑不应有积水或杂物,深度左于6m时,应设置爬梯。检修运行时,所有安全装置有效。g.金属电线槽弯角电线受压处,应垫衬加以保护,出入管槽口处应用护口或其它保护措施。电梯日常检查的四个视觉检查视觉检查是电梯日常检查中的首要步骤,观察电梯的外观和周围环境,可以初步判断电梯是否存在明显的问题。首先,检查电梯门是否完好无损,检查电梯内部是否干净整洁,无明显污渍或异味。同时,还需要检查电梯按钮是否正常,有无松动或损坏。视觉检查可以快速发现电梯的明显问题,为后续的细致检查提供指导。功能检查功能检查是电梯日常检查的重要环节,主要是操作电梯按钮,检查电梯的各项功能是否正常。首先,检查电梯的开关门功能,确保门的打开和关闭动作正常:流畅。其次,按下各楼层按钮,检查电梯是否能够准确响应,并到达相应的楼层。此外,还需要检查紧急停止按钮是否灵敏可用,以及报警系统是否正常工作。功能检查可以确保电梯的基本功能正常运行,保障乘客的安全出行。安全检查安全检查是电梯日常检查中的关键环节,主要是检查电梯的安全装置是否完好可靠。首先,检查电梯的限位开关是否灵敏可靠,能够准确检测电梯的上下位置。其次,检查电梯的过载保护装置是否正常工作,能够在超载情况下及时停止电梯运行。此外,还需要检查电梯的装置是否。正常,以便在紧急情况下及时救援-被困乘客。安全检查是保障电梯运行安全的重要环节,必须严格按照规定进行检查。设备检查设备检查是电梯日常检查的后一步主要是检查电梯的各项设备是否正常运行。首先-,检查电梯的驱动系统是否正常,包括电动机、减速器和传动装置等。其次,检查电梯的制动系统是否灵敏可靠,能够确保电梯在停止时能够稳定停靠。此外,还需要检查电梯的照明系统和通风系统是否正常工作以及电梯井道内的消防设施是否完好。设备检查可以确保电梯的各项设备正常运行,提高电梯的可靠性和耐用性。电梯日常检查的四个包括视觉检查、功能检查、安全检查和设备检查。这些的综合应用,可以全面检查电梯的外观、功能、安全装置和各项设备的工作情况,及时发现问题并进行处理,确保电梯的安全运;行。电梯作为人们日常生活中不可或缺的交通工具,其安全运行至武威电梯检测导班子召开对照找差距专题议跟着习主席学、关重要,提高电梯的使用效率和舒适度。日常检查制度每天观察电梯的运行情况(上下运行、换速、开门、平层等)。每日机房巡视时,必须检查曳引机各传动部位状况。检查电动机和曳引机减速箱油位是否符合要求。检查柜、配电柜及其他电气设备的端子,有无松动烧坏现象。检查断路器、器各触点有无打火、拉弧现象。检查各接地点是否符合要求。检查限速器工作运行情况,及时加油。各内选、外选按钮工作情况,是否灵敏。检查安全保护装置的各种安装参数和动作试验状态是否符合标准。检查轿厢照明和风扇。各指示灯,更换损坏的部件。检查消防梯的消防功能。每月检查导靴及靴衬。检查井道位置传感器等。每月检查轿顶检修开关及上、下缓速开关。检查并调整钢丝绳。每月清洁机房、清扫轿顶及底坑卫生。检查缓冲器油位及复位情况。每月检查井道随行电缆。检查平衡链悬挂及转况。每月检查厅轿门相关尺寸,并作相应的调整。每月检查及调整制动器的制动力矩及制动器闸瓦工作状况。每月清洁地坎滑道卫生及杂质,使房门和轿厢门无阻塞。每月检查、调整开关门机构及上、下端站的换速、限位开关,使其位置正确,功能可靠。电梯整机性能的调整检查,必须有记录,并存档。电梯维修制度应对机房的电器和机械设备作定期的巡视和检查清理轿厢、机房卫生,检查司机交记录。应至少每15日按照国家安全技术规范的要求对电梯进行一次维护保养。每日对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查,更换易损部件。每季度对重要的机(械部件和电器设备进行详细检查),调查和修复以下内容:曳引机注油;导靴打蜡;油杯注油;更换门导靴;更换轿厢导靴衬板更换错损、烧蚀的安全开关和继电器等。东莞。工作(按规定对曳引电动机轴承、减速器、限速器及张紧轮等传动装置作加油工作,检验结论填写“合格”;不满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“不合格”;复检后满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“复检合格”;复检后仍不满足第十八条合格判定条!件的电梯,检验结论填写“复检不合格”。未检”、“无此项”、“待检”、“见附页”等。第十五条原始记录应当有检验人员的签字和检验日期,并应当有校核人员的校核签字。第十六条完成检验工作后,检验机构必须在10个工作日内,根据原始记录中的数据和结果,填写并向受检单位出具检验报告、。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定,结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。第十七条检验报告书中有测试数据要求的项目,应在“|检验结果”一栏中填写实测或经统计、计算处理后的数据;无测试数据要求但有需要说明或特殊情况的项目,可在“检验结果”一栏中简要说明。“结论”一栏中只填写“合格”、“不合格”、“/”(无此项时)等单项结论。第十八条电梯验收检验和定期检验合格的判定条件分别为:验收检验判定条件:重要项目(附录3中注有※的项目,下同)全部合格,一般项目(附录3中未注有※的项目,下同)不合格不超过3项(含3项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格;重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项),经施工单位武威电梯检测导班子召开对照找差距专题议公司发展相关意见,结合地方特色,提出具体量化目标!调整修复,检验机构对原不合、格项目及相关项目给予补检,也可以判定为合格。定期检验判定条件:重要项目全部合格,一般项目不合格不超过8项(含8项)且满足本条第3款要求时,可以判定为合格。对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般项目,检验机构应当出具整改通知单,提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后,或者在使用单位已经采取了相应的安全措施,并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后,方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的,均判定为“不合格”。对判定为不合格的电梯,施工或使用单位修理后可申请复检。


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曳引机工作正常,各机械活动部位应按说明书要求加注油,油量适当:,除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应涂成(或部分涂成)。同一机房内有多台电梯时,各台曳引机、主开关等应有编号区分。制动器动作灵活,工作可靠,制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮工作面上,松闸后制动轮与闸瓦不发生摩擦。各安全装置齐全,功能有效,能可靠地保证电梯安全运行。电梯验收检验申请及相关要求电梯安装、大修、改造结束后,经施工单位自检,其质量和安全性能合格并出具自检报告书后,由使用单位向规定的监督检验机构提出验收检验申请。使用单位向监督检验机构申请验收检验时,应提供以下资料:《特种设备注册[登记表》(每台2份);改变]原施工方案进行施工及有关隐蔽工程情况记录;制造单位应提供的资料:a、装箱单;b、产品出厂合格证;机房、井道布置图;d、使用维护说明书(含电梯汇总图表及标准功能表);e、动力电路和安全电路电气原理图及符号说明;f、电气接线图;g、部件安装图;h、安装说明书;i、安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。安装(修理)单位应提供的资料:a、施工情况记录和自检报告;b、安装过程中事故记录与处理报告;c、由电梯使用单位提出经制造单位同意的变更设计证明文件。改造单位应提供的资料:改造单位除提供4两项资料外,还应提供:a、改造部分清单;b、主要部件合格证、型式试验报告副本;必要时提供图样和计算资料。对使用单位的要求使用单位必须制订以岗位责任制为核心的电梯使用安全管理制度,并予以严格执行,这些制度应至少包括:a、安全操作规程;b、维护保养制度;岗位责任制及交制度;d、操作证管理及培训制度;e、故障状态救援操作规程;f、电梯钥匙使用保管制度;g、常规检查及定期报检制度;h、技术管理随梯种不同,上述制度可作相应取舍。以上对使用单位的要求也适合干液压电梯和杂物电梯的用户。总则为了加强电梯安装、维修保养和使用单位的安全管理,防止电梯运行时发生伤害事故,<确保人身安全>,根据《电梯制造与安装安全规范》和GB/T10060《电梯安装验收规范》及其它有关电梯的国家标准要求,使用电梯应遵守下列规程。凡乘客电梯、载货电梯,属下列情况之一的|,应实施安全检测:新装或更新(的电梯在交付、使用前。在用电梯),每年一次。重大改造或事故后。年检时,可对在新检后不改变、的项目,不进行检测,但对于可能变化及部分安全试验必须检测。电梯安全检测时,应提供的资料和文件(新装检电梯)36限速器张紧装置应设置安全开关,动作应灵活:可靠。道37应坑不应有积水或杂物,深度左于6m时,应设置爬梯。、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为:满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“合格”;不满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“不合格”;复检后满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“复检合格”;复检后仍不满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“复检不合格”。潜能发展。、事故;原因在进行这方面的研究之后我们发现,在用电梯发生坠落井道事故基本都是一个原精选公文范文,管理类工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载~2~==精选公文范文,管理类,工作总结wuwei类,工作计划类文档,欢迎阅读下载因造成,那就是误入,但在一些情况下,电梯外面的层门却必须打开,进行相关的操作,在这种危险的情况下稍有不注意便会坠入井道,实际上人总免不了失误、出错、大意和疏忽,这也是人类的生理特点所造成,无法完全克服,多年来南京市几乎所有在用电梯发生的误入坠落井道事故都能证明这一点。值得我们更加注意的已经不止是两个有资质的专业人员也在维修电梯的过程中因为同样的原因而丧失了生命,象上述这些情况,轿厢不在这一层,在层门刚刚被打开不足10厘米时就在当事人所在层发生报警声响,同时打开井道照明灯则是一个简单而又切合实际的事故预防措施,作为还有行为能力的人就不可能在报警的情况下,进一步开大层门,冲着报警声响和同时打开的井道照明灯再往井道里跨。去年贵州遵义所发生的女青年坠落井道事故也是一样精选公文范文,管理类wuweidiantijiance,工作总结类,工作计划类文档,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载因为当事人被困于轿厢,在无助以及无法意!识下一步的行动具有生命危险,采取了她自己认为是正确的一种自救逃生措施而丧失了生命如果此时打开层门之后电梯能够立刻发出报警,同时打开井道灯原来漆黑的井道变亮,也就不会盲目地往下跳,用这种声与光双重报警的来防止误入井道事故发生,可以认为是一种简单、有效的预防措施。开门走梯造成的事故、事故现象当电梯层门未关闭的情况下,电梯轿厢往上或是往下运行,其发生的事故有以下几个表现形式:、在检修电梯过程中,电梯门在打开的情况下,电梯轿厢作者检修运行至其他层后,当事人没有注意到这一情况的变化,结果发生坠落井道事故;、门在开启的情况下轿厢运行,乘客往往不知所措,来不急进入或退出轿厢,被电梯轿厢所剪切;、在检修电梯的过程中,维修人员于操作上的失误精选公文范文,管理类,工作总结类工作计划类文档,感谢阅读下载~4~==精选公文范文,工作计划类文档工作总结类,难以杜绝。事故原因对于开门走梯,原因较多的是维修人员在维修完毕后,电梯被恢复为“正常”运行,而门锁回路却还处于短封状态,便有可能发生开门走梯,但是短封门锁回路有时是在电梯维修工作中必须的一个步骤,没有这样的一个过程,有些电梯维修工作就无法进行问题是在完成维修工作后,没有去除短封线却又不是维修工作人员的主观愿望而是遗忘或是工作失误所导致,而这种遗忘或是失误又不可能完全避免。这需要-指出的是开门走梯的发生并不完全人为因素所造成,根据公开的报道,上海市曾经出现过这种开门走梯导致人员死亡的事故,调查人员找不到开门走梯问题所在,也没有找到短接门锁等人为造成的迹象,后认定是电梯电路出现了故障所致。我们对客户的需求和诉求高度,不断学习和改进我们的服务方式和。服务实施流程与业主沟通我们将与业主进行初步电话或面谈,了解电梯的故障情况和历史,确定检验检测的时间和地点。现场检测我们将派出专业的检验检测团队前往现场,并进行全面而系统的检查和测试。我们将对电梯进行各种运行测试,并根据结果制定一份详细的安全记录。如果该平台不轿厢或。者对重的运行通道中,则应当满足上述的要求如果需要在轿厢内、底坑或者平台上移动轿厢则应当在相应位置上设置附加检修装置,并且符合以下要求:每台电梯只能设置1个附加检修装置;附加检修装置的型式要求与轿顶检修装置相同;-如果一个检修装置被转换到“检修”,则从任何目测平台、平台护栏、机械锁定装置、活动式机械止挡装置的设置;模拟操作以及使电气安全装置动作,检查机械锁定装置、活动式机械止挡装置、电气安全装置的功能目测附加检修装置的设置;进行检修操作,检查检修控制装置的功能项目及类别检验内容与要求一个检修装置都不可能移动轿厢,或者当同时按压两个检修装置上相同方向的按钮时,才能够移动轿厢检验1平衡曳引电梯;的平衡系数应当在之间,或者符系数合制造(改造)单位的设计值试验B(C)


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故障修复如果在检查和测试过程中发现任何故障或问题,我们将立即通知业主并提供修案。如果需要更换任何零部件或设备,我们将提供-相应的说明和建议,并尽快完成维修工作。监督指导我们将向业主提供电梯使用、维护和保养的指导和建议,确保电梯的长期安全、可靠和正常使用。服务优势专业水平高我们的检验检测服务团队由一批拥有多年经验和专业技能的人员组成。他们熟悉一切现代电梯的工作原理和结构,能够全面、系统、深入地检查电梯的每个部位。科技支撑强我们采用先进的电梯检验检测设备和技术手段,确确、有效、数据化的检测结果。我们可以快速地找到问题所在并提供专业的解决方案。服务态度好我们倡导“以客户为中心”的服务理念,始终以高品质、率的服务客户。生产成本。(曳引机减速器,除蜗杆轴伸出一端漏油面积平均每小时不超过外,其余各处不得有渗漏油。(乘客电梯、制动应平稳迅速,、制动加、减速度大值均不大于5米/秒2,额定速度1米/秒<V≤2米/秒的电梯平均加、减速度不小于0.48米/秒2,额定速度为0米/秒<V≤5米/秒的电梯平均加、减速度应不小于0.65米/秒曳引钢丝绳受力应相近,器差值应满足<=5%,绳头板固定应14牢固,曳引绳不应有死弯、扭曲、断丝、磨损。轿顶应设置能-切断轿内一切操作和自动开关回路的检修操作装置,各按钮开15关应标明其功能名称,安全开关应带红色标志。井道中余留的脚手架和原安装电梯时留下的杂物,如样板架等,清除井道、地坑内的杂物和。(清除轿厢内轿顶上,轿门、层门地坎槽中的杂物和。(清除一切阻碍电梯运动的物件。安全检查:在轿厢与对重悬挂在曳引轮上后,在吊轿厢手拉葫芦和保险钢丝绳前,电梯轿厢必须已装好可靠的限速器-----。安全钳超速保护安全装置以防万一轿厢打坠,酿成事故。这是一个先决条件,否则就不能保险钢丝绳和。武威(调节关门分流电阻(RGM)使关门时有明显的二次减速分流电阻阻值大,转子转速高,反之转速低。同时调节两只关门限位开关位置,使关门速度换速平稳。(调节开门分流电阻(RKM)使开门时有明显的一次减速,如转速太高可再减小阻值,使开门换速平稳。(调节开、关门终端限位,使开、关门到位后门机自动停止,可在未带层门时先粗调一次,带上层门后再进一步调试至满足要求。自动门机调试完成后,应检查安全触板或电子接近保护是否作用,反应是否灵敏。电梯的整机运行调试在电梯运行之前应对重下面的垫块,轿厢的吊钩及保险装置,并员安排,一般机房内1-2名,轿厢内1名,轿顶上1-2名,应各负其职不得擅自离开,一切行动应听从轿顶人员指挥。以检修速度上、下开一行程,检查和调整以下项目:(注意交流双速电动机慢速连续运转时间不应超过三分钟,如整个行程时间超过三分钟,应间断运行)。检查排除井道内所有影响电梯运行的杂物,注意轿顶人员的自身安全。检查电梯运行部件之间及其与静止部件之间的间隙,是否符合要求。(如与井道墙壁,厅站地槛、对重支架等)。检查电梯制动器动作情况,如不符合要求,再按前面所叙述的步骤及要求重新调整。检查轿顶各感应器与相应感应板的相对位置。检查选层器钢带、限速器钢丝绳及补偿装置、电缆等随轿厢和对重的运行情况。调整轿门上开门片与各层层门门锁滚轮的相对位置,及检查各层层门的开、关门情况。调节端站限位开关的高低位置,使轿厢地坎与该层层站;地坎停平后,正好切断顺向回路。调节上、下极限开关碰轮的位置,应使极限开关在轿厢或对重接触缓冲器之前作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。即极限开关此时能切断总电源,使轿厢停止运动。调节时可暂时跨接端站的顺向限位开关,调节妥当后应立即跨接线。检查轿厢及对重架的缓冲碰板至缓冲器上平面的缓冲距离(对簧式缓冲器此距离为200~350毫米;对液压式缓冲器此距离应为毫米),以及缓冲器与碰板中心的位置偏差,应满足安装要求。电梯的安装验收试验在完成本节五所规定的试车运转项目合格以后,即可正式进入安装验收试验工作,其试验项目如下所述:曳引检查:(检查电梯平衡系数应为40%-50%.轿厢分别以空载和额定载荷的25%、40%、50%、75%、、110%时作上下运行,当轿厢与对重运行到同一水平位置时对交流电动机测量电流(或转速),对于直流电动机测量电流同时测量电压(或转速)。平衡系数用绘制电流一负荷曲线(或速度一负荷曲线),以向上、向下运行曲线的交点来确定。检查曳引能力在相!应于电梯严重的制diantijiance况下,停车数次,进行曳引检查,每次试验,轿厢应完全停止。试验:行程上部范围内,上行,轿厢空载;行程下wuwei部范围内,轿厢内载有125%额定载荷,以正常运行速度下行,切断电动机与制动器供电。当对重支承在被其压缩的缓冲器上时,空载轿厢不能向上提。机房内曳引钢丝绳与楼板等孔洞的处理:机房内曳引钢线绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40毫米通向井道的孔洞四周应筑一高50毫米以上、宽度适当的台阶。限速器钢丝绳、选层器钢带,极限开关钢丝绳机房楼板时的孔洞与曳引钢丝绳同样要求处理。清除调试电梯的一切障碍物:(、“不合格”、“复检合格”、“复检不合格”等四种检验结论。其填写条件分别为:满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“合格”;不满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“不合格”;复检后满足第十八条合格判定条件的电梯,检验结论填写“复检合格”;复检后仍不满足第十八条合格判定条件的电梯

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